美海军陆战队利用3D打印提高F-35B维护效率,且成本降低50%以上

3D打印动态
2024
10/22
11:34
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本帖最后由 冰墩熊 于 2024-10-22 11:34 编辑

南极熊导读:3D打印技术作为一种创新工具,已在国防领域内不断转化为日常应用,其中创新不仅是口头上的口号,更是推动技术进步的强大动力。

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2024年10月22日,南极熊获悉,海军陆战队航空后勤中队 13(MALS-13)通过3D打印技术成功开发出一种新型高性能铰刀,显著提升了维护效率并降低了成本,解决了传统铰刀采购周期长、使用寿命有限、成本高昂等长期困扰的关键航空维护工具问题。

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△美国海军陆战队少将James Wellons(左)在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站向第3海军陆战队航空联队 (MAW) 指挥官Nicholas Bevan(右)授予奖章

今年7月,铰刀的短缺给MALS-13带来了挑战,因为传统的铰刀不仅采购时间长,而且由于易磨损,使用寿命和成本效益均有限。为了解决这一问题,Bevan和Boroday利用他们深厚的技术背景和增材制造技术,设计并生产了新一代铰刀。这些铰刀的使用寿命提高了300%,维护成本降低了50%以上,且采购时间从三个月缩短至当天即可生产。

今年10月,第3海军陆战队联队指挥官James Wellons少将访问了MALS-13,以表彰他们的努力,并为他们颁发了海军和海军陆战队成就奖章。Wellons少将强调了Bevan和Boroday的前瞻性创新,这些创新直接提升了第3海军陆战队联队的战备能力,展现了战术层面创新解决方案的潜力。

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△参观3D打印零部件成果

通过3D打印航空后勤实现自主制造与效率提升

Bevan中士解释说,铰刀对于清除F-35B Lightning II中队飞机的腐蚀至关重要,特别是在准备年度腐蚀检查时。MALS-13负责为海军陆战队飞机大队提供后勤支持,包括人员和零件。在协助进行腐蚀清除工作时,他们发现传统铰刀的不足。通过使用碳纤维和高温树脂替代传统材料,Bevan设计了一种工艺,制造出更耐用的铰刀。

Boroday中士则利用他在计算机辅助设计和增材制造方面的专业知识,采购了Markforged X7工业3D打印机,使MALS-13能够自行生产航空级组件,从而摆脱了对外部供应商的依赖。这些3D打印机不仅用于生产铰刀,还包括防腐处理心轴和半径块等重要部件。

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△维修人员的3D打印设备

Boroday表示,3D打印机的多功能性为他们提供了极大的灵活性,通过内部打印,他们能够以更低的成本生产铰刀。他还培训了20多名海军陆战队员掌握增材制造技术,从而提高了整个中队的技术熟练度,并为维护效率设立了新标准。这项进步为MALS-13节省了超过1万美元的工具采购成本,并在三个月内将飞机停机时间减少了近20%。

海军陆战队的这一创新解决方案不仅为该中队节省了时间和金钱,而且还展示了先进制造业在前沿部署环境中的巨大潜力。Wellons少将指出,这些举措有助于提高部队的自给自足能力和战备水平,并为未来的维护和后勤处理方式铺平了道路。

Boroday中士对增材制造在他们领域内所开辟的新机遇表示自豪,他认为这为海军陆战队的未来奠定了坚实的基础。




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