FDM技术变种， 新型线材激光沉积金属3D打印技术，可造大尺寸航空件

南极熊2017年6月7日讯/英国飞机与航空发动机制造商GKN正在与美国橡树岭国家实验室（ORNL）合作开发一种新的激光沉积金属3D打印技术（简称LMD-w）。这项合作为期5年，最终目标是将LMD-w应用于制造大尺寸高质量的飞机零部件。

如上图所示，LMD-w技术的原理是通过喷嘴伸出金属线材，然后用激光将其融化成一个熔融池，最后沿3D路径运动，创建出3D结构。GKN表示，这种技术可以高效制造出大尺寸的近净形或网形金属航空件。

这跟FDM 3D打印很类似了，简直就是一个美妙的技术变种！FDM是材料在喷嘴里面融化（高温加热）之后才喷出来，而这个LMD-w是材料喷出来之后才融化（激光融化）。

与其它沉积式金属3D打印技术相比，LMD-w技术主要有2个优势：①激光能量和给料速度可调，意味着用户可以自由选择沉积速度并控制材料性能；
②给料完全源于熔融池，所以能更好地利用材料。而与传统的减材技术相比，它也有很多优势，比如可有效减少材料浪费。

不过LMD-w技术也有缺点，就是与粉末3D打印技术相比创建复杂造型的能力较差。这主要是因为它用来搭载激光器的机械臂移动能力有限。但这并不妨碍它成为制造大型金属件的新选择。

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编译自 3ders