为福特GT安装下一代3D打印车轮，HRE WHEELS和GE合作

2019年6月3日，南极熊从外媒获悉，总部位于加利福尼亚的车轮制造商HRE Wheels在其HRE3D系列中增加了一个新的3D打印钛轮。 安装在2019 Ford GT上的第二代车轮在金属3D打印专家GE Additive的帮助下进行了3D打印。

HRE总裁兼首席执行官Alan Peltier说：“我们很自豪能够通过更新的HRE3D 在车轮制造领域开辟新天地。”

△福特GT在2019年RAPID + TCT配备HRE车轮

从锻造到3D打印

HRE为运动和豪华车辆生产定制锻造一体式和三件式车轮。 单件式车轮，也称为整体式车轮，由单件金属锻造或铸造而成，而三件式车轮则分为中心，内部和外部圆筒，所有这些都可以使用不同的材料制成。

HRE的轮子通常由CNC机器制成。 然而，在该方法中，大约80％的材料被去除并且从100磅的铝块中浪费掉。 数控加工车轮也有点限制了设计创意。

通过与GE Additive的合作，HRE Wheels一直在探索车轮制造的替代方法。

2018年，HRE Wheels与GE Additive的咨询服务公司AddWorks合作，使用Arcam Q10和Q20电子束熔化（EBM）系统对车轮进行3D打印。今年，HRE Wheels和GE Additive共同努力改进以前的HRE3D车轮设计。

第二代车轮采用钛合金3D打印，两种尺寸适用于汽车的后部和前部。车轮部件使用Arcam AB的EBM 3D打印机和Concept Laser X LINE 2000R制造。在安装之前，使用GeonX Virfac软件测试3D打印部件，该软件评估成品部件的设计意图。

第一代车型和第二代车轮之间的一个很大的不同是重量。后轮直径为21英寸，重19磅，前轮直径为20英寸，重量仅为16磅。与之前的型号相比，平均每轮HRE节省了4磅。

Peltier计划在未来继续保持这种伙伴关系，并总结道：“我们迫不及待想看看我们接下来能做些什么。”

编译自：3dprintingindustry