2024年4月，南极熊获悉，Stratasys的英国经销商Tri-Tech 3D 为航空航天设计和制造公司Airframe Designs提供了第二台Fortus 450mc FDM 3D 打印机。
Airframe Designs航空航天公司于 2020 年购买了第一台 Stratasys 3D 打印机，作为英国国家航空航天技术开发计划(NATEP)的一部分，利用 450mc 制造可重复的最终用途零件。此项目由英国政府资助的2000 万英镑，旨在开发和制造带有水溶性支撑的适航部件，从而加快生产速度并减少后处理过程中损坏的可能性。
Stratasys 3D 打印机还允许 Airframe Designs 使用经过航空航天应用认证的材料来制造客户零件，包括工具和装配辅助工具。出于扩大生产规模和满足不断增长的客户需求的需要，Airframe Designs决定购买第二台 Fortus 450mc，使用此款3D 打印机公司能够在短短四个工作日内成功交付由 25 部分组成的复杂组件的订单。
Airframe Designs 的增材制造经理 Garry Sellick 评论道：“现在我们有使用 Fortus 450mc 的经验，有 95% 的信心知道它如何以最佳方式打印，通常会达到 ±0.5 毫米的精度，并且正在实现高水平的可重复性。”
△Stratasys 的 Fortus 450mc FDM 3D 打印机
Airframe Designs 购买第二台 Fortus 450mc
Airframe Designs 于 2020 年 7 月从 Tri-Tech 3D 购买了第一台 Fortus 450mc，最初用于 NATEP 项目和客户零件的生产。然而，它很快就达到满负荷，公司无法接受额外的零件订单。第二台 450mc 使该公司能够提高产能，并支持更多客户项目。
Stratasys 的 Fortus 450mc 是一款工业级 FDM 3D 打印机，具有 406 x 355 x 406 毫米的大型打印体积，并与一系列高性能材料兼容，包括 ABS、ASA、尼龙和 ULTEM 9085。据 Stratasys 称，450mc 提供了生产航空航天验证零件所需的高重复性和精度。
利用工业 FDM 增材制造的速度、成本和材料优势, Fortus 450mc 提供准确、可靠的性能，让用户能够转变供应链、加速制造并降低生产成本。其经过验证的可靠性和广泛的功能热塑性塑料套件使其成为航空航天、汽车、铁路、石油和天然气以及商业产品行业制造商值得信赖的 3D 打印解决方案。
Tri-Tech 销售经理 Robert Pitts 解释道：“通过 Fortus 450mc，Airframe Designs 的团队能够编辑打印参数以优化机器性能，这对 NATEP 项目及其客户来说都是有利的，Fortus 450mc 采用一套经过验证的材料，适用于各种航空航天应用，包括机舱零件和工具。”
Airframe Designs 并不是唯一一家利用 450mc 的航空航天制造商。 2021 年，英国航空航天领域空气分配系统制造商Senior Aerospace BWT在其柴郡生产基地安装了两台 FDM 3D 打印机，Stratasys 技术已被用于为其客户制造3D打印飞机内部零件。
同样，英国飞机设计和维护公司Marshall Aerospace and Defense Group (ADG) 也使用 Fortus 450mc 生产飞机的工具、原型和功能部件。据报道，FDM 3D 打印机使该公司能够满足时间紧迫的交货期限和更复杂的制造要求。
△Fortus 450mc 3D 打印机
3D打印航空航天零件
增材制造的使用在航空航天领域不断增长：
2023年9月，3D 打印服务局BEAMIT SpA宣布，正在提供采用NASA合格的 AlSi7Mg 铝 3D 打印的航空航天部件，用于诺斯罗普·格鲁曼公司制造的天鹅座航天器的生产。 3D打印太空火箭部件采用激光束粉末床融合 (LPBF) 技术生产，并通过了 NADCAP 认证，据报道超出了 NASA 的最低材料要求。
△BEAMIT 首席执行官 Mauro Antolotti和 BeamIT 总经理 Michele Antolott
2024年3月，美国能源跨国公司通用电气(GE)的航空航天部门GE Aerospace透露，今年计划向其全球制造工厂和供应链投资超过 6.5 亿美元。 这将使GE Aerospace扩大3D 打印 Leap 喷气发动机的生产规模，该发动机为空客A320neo、波音737 MAX 和COMAC C919 飞机提供动力。这笔资金还将用于全面生产GE9X 发动机，具有 300 多个 3D 打印零件。
△波音 777X 喷气式飞机和 GE9x 发动机
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