3D打印电池集流体减少60%的铜和铝，Addionics获通用汽车领投3900万美元B轮融资

南极熊导读：新能源电池领域有万亿级别的大市场，3D打印技术可以如何应用？
在全球范围内，电动汽车技术正成为重要的发展方向，尤其是在美国。尽管电动汽车市场在短期内仍然面临挑战，但公共和私营部门的持续投资表明，美国正积极推动这一领域的发展。

2024年7月28日，南极熊获悉，美国汽车巨头通用汽车旗下的风险投资部门GM Ventures领投了Addionics的3900万美元（约合2.8亿人民币）B轮融资，Addionics是一家总部位于以色列和英国的公司，专门生产用于锂离子汽车电池的3D集流体。以色列风险投资公司Deep Insight是本轮融资的另一家领投者，瑞典商用车制造商Scania也参与了本轮融资。

△该公司表示先进的3D电池结构是所有电池的未来

根据《今日材料化学》杂志的一篇文章，集流体的主要功能是传导和桥接活性材料与外部电池端子之间的电子流。Addionics利用电化学3D打印技术生产具有三维形状的集流体，布满微小孔洞和起伏峰谷的铜箔和铝箔。

Addionics声称，这种方法可将集流体所用的铜和铝减少高达60%。最终，就其所属的电池组而言，这将使它们更轻、生产成本更低。或许最重要的是，Addionics的方法可以与现有的电池生产技术相结合。该公司将利用这笔资金加速集流体的交付，并在此基础上，2024年初宣布了一项计划，计划到2032年为在美国产能投资4亿美元。

在此次投资中，Addionics的首席执行官兼联合创始人Moshiel Biton表示：“能与真正理解Addionics目标紧迫性的伙伴来合作，是一种荣幸。随着全球对高性能电池的需求不断增长，对我们产品的需求也在增长。有了新资金，我们将能够在年底前开始商业化生产，提供给电池制造商，并在全球范围内提高电池性能。”

△Addionics采用独特的内部优化、人工智能 (AI) 和集成到电池硬件中的建模平台来创建智能、完整的解决方案

能够成为商业化与市场增长的关键角色

Addionics成立于2017年，旨在重新设计电池架构，开发智能3D电极，从而提高电池性能、容量、充电时间和寿命。2022年，该公司宣布在A轮融资中筹集了2700万美元，以继续为电动汽车市场及相近行业重新设计电池架构，从而提高性能和降低成本。

尤其是在美国，电动汽车市场的存在在很大程度上仍是一个目标，而非现实。尽管短期内存在一些悲观情绪，但公共和私营部门的长期投资表明，这个市场正在建设中。

像Addionics这样的公司，正如该公司自己指出的那样，并不是在发明新技术，而是在寻找将其商业化的新方法，将在决定市场增长能否快速而轻松地稳定下来方面发挥至关重要的作用。对于3D打印行业来说，对Addionics的兴趣表明，如果公司想要快速扩大规模，那么将解决方案融入现有制造环境是多么不可或缺。

GM Ventures董事总经理Anirvan Coomer表示：“GM的投资支持了我们更广泛的使命，即寻找、投资和开发能够实现全电动未来的正确技术。Addionics的集流体设计有望以更低的成本提高电池性能。我们热切希望支持该公司的发展，并期待继续探索未来的合作机会。”