易加三维2024年交付超100台米级金属3D打印机，预计市场将持续增长

2025年1月8日，南极熊获悉，金属3D打印机制造商易加三维宣布在2024年成功交付了超过100台“超米”级金属激光粉末床熔化（LPBF）3D打印机。其中近40台设备在X、Y、Z轴打印尺寸均超过1米，包括EP-M2050、EP-M1550和EP-M1250机型，进一步巩固了公司在大幅面金属3D打印市场的领导地位。

△易加三维大幅面PBF金属3D打印机

易加三维强调了它在2024年的成功是金属增材制造领域多激光应用日益增长趋势的直接体现。在金属3D打印领域，设备厂商正不断增加激光器数量以提高生产效率，它们在这一趋势中扮演了关键角色。去年，易加三维公司推出了搭载64激光器的EP-M2050 3D打印机，这一创新产品在工业界引起了广泛关注。

除了易加三维之外，铂力特、华曙高科、尼康SLM Solutions和Velo3D等公司也推出了各自的多激光系统，这些系统用于大型金属零件的快速生产。易加三维表示将“继续探索并将批量生产推向新的高度，在2025年坚定不移地拓展金属增材制造的边界”。

易加三维在德国和美国等多个国家设有生产基地，专注于研究大幅面激光粉末床熔合（LPBF）技术。满足航空航天和能源行业对于大型和高度复杂金属部件的严格要求。

去年，易加三维与工程服务提供商LEAP 71合作，开发了超大的单件金属3D打印火箭引擎。这个引擎在Formnext 2024上展出，高1.3米，能够产生200千牛（kN）的推力，是2024年6月测试的Noyron TKL-5发动机推力的40多倍。

△1.3米高3D打印单件200 kN推进器

此外，易加三维已在Paradigm 3D安装了EP-M300 LPBF系统，用于3D打印经过认证的航空航天部件。由于系统的开放平台和高材料利用率，它有利于使用多种材料和参数进行测试，从而支持强大的研发计划。

它的技术还被汽车、模具制造和电子公司采用，实现大规模生产和工业应用。最近，易加三维与德国自行车制造商Möve合作，开发了Möve Avian，这是一款采用3D打印钛合金自行车车架的电动自行车。这种设计实现了电池的完全集成，解决了复杂的设计和生产挑战。通过使用M650 3D打印机，Möve能够省去昂贵的工具，并将项目时间缩短六个月。

△Möve Avian电动自行车采用与易加三维合作开发的3D打印钛合金车架

金属3D打印机出货量增长

过去一年，金属3D打印机的出货量保持稳定，其中中国供应商表现尤为出色。据市场情报公司CONTEXT称，2024年第一季度，中国原始设备制造商（OEM）对国内LPBF技术的强劲需求引发了市场关注。这些公司金属PBF 3D打印机的出货量增长了45%。

在随后的一个季度，中国国内金属LPBF系统的出货量同比增长7%，而全球所有金属3D打印机制造商的出货量则下降了7%。2024年第二季度，易加三维的出货量在过去12个月内增长了29%，而中国同行Bright Laser Technologies和ZRapid Tech则分别实现了31%和54%的增长。

展望金属3D打印的未来，CONTEXT预计，到2025年，售价超过10万美元的工业3D打印机的出货量将增长15%。这一增长主要由金属3D打印机需求的增加推动，特别是LPBF技术的需求，这项技术在中国的应用正在逐步扩展。据预测，这将使工业市场的销售额恢复到 2021年的水平。

ASTM International 旗下的增材制造咨询公司Wohlers Associates也报告了金属3D打印机出货量的增长。它发布的《Wohlers 2024报告》指出，2023年全球金属3D打印机的出货量增长了24.4%。Wohlers在过去21年中一直跟踪这一领域，估计2023 年金属3D打印机的销量为3793台，较2022年的3049台有所增长。