全新“动能金属化”3D打印工艺助美国海军快速经济修复军机

由于能够快速维修金属部件，金属3D打印技术正在被美军越来越多地采用。正因为如此，各大相关设备的开发商都在拼命开发更好的产品和技术，希望能够从中获益，这其中就包括美国南加州的3D打印技术开发商Inovati和其独特的“动能金属化”3D打印工艺。

该公司希望能够将自己的最新技术来现场维修美国海军军机的磨损零部件。对于这种磨损部件，通常的办法就是更换。这种方式不仅代价不菲（大型部件一般需要数千甚至数万美元），需要的时间也很长，而Inovati公司的动能金属化”却可以很好地解决这种问题。

许多零部件的更换从订购到接收再到安装最长可耗费15个月，但是使用这种3D打印工艺却只需大约两个星期。他们相信，这不仅能提升美国海军舰艇与战机的备战速度，而且能够减少需要保持高水平设备的数量。目前，Inovati已经使用这项工艺成功修复了F-18大黄蜂战机上一个已经使用超过3000小时的部件。而且，修复后的部件与全新的部件相比没有明显的区别。

冷喷涂“KM枪”

据中国3D打印专业媒体平台南极熊了解，这种“动能金属化”系统含有一支特制的冷喷涂“KM枪”。该设备由一台具有高重复性的7轴机械臂控制，能够将微米级的金属粒子加速至1马赫的超高速度然后再沉积到受损部件的表面。由此产生的撞击会令材料发生塑性变形，从而令其以近乎真正冶金的效果与物体表面牢固结合。具体执行时，这种由金属和陶瓷组成的超细（1-50微米）金属粉末会在原物体表面生成新的表面，从而取代防护涂料甚至完全修复损伤。最后，多余的部分会被去除，只留下一个与最初部件一模一样的全新表面。通过下面的视频，你可以完整地了解这一过程：

最近由这项技术成功修复的部件是一对超级大黄蜂F-18 AMAD的变速箱外壳，而这为美国海军节省了超过15万美元的费用和15个月的时间。目前，这种“动能金属化”工艺已经在维修火箭发动机喷嘴、飞机零部件和通讯设施支架等方面得到了应用。

via 3dprint

我不知道理解的对不对是不是物质物理替换啊？