通用电气2020年Q4收入219亿美元下降16%，航空业的困难仍在继续

2021年1月27日，南极熊获悉，通用电气(GE)发布了2020年第四季度的财务数据，同比下降了16%，主要原因是航空部门仍然受到COVID-19大流行的影响。

在2020年第四季度，GE的收入为219亿美元，与2019年第四季度的262亿美元相比下降了16%。下降主要是由于公司的航空部门（包括增材制造航空航天业务），收入从2029年第四季度的89亿美元下降到2020年第四季度期间的58亿美元。

尽管通用电气的营收下降，但公司股价在周二早盘交易中上涨了3%，反映出投资者对GE能够在2021年恢复增长的信心。

在与分析师和投资者的财报电话会议上，通用电气董事长兼首席执行官 H. Lawrence Culp Jr声称，公司第四季度末的自由现金流，证明去年的效率驱动是成功的。"随着2020年的进展，我们显著提高了GE的盈利能力和现金表现。"
"我们的团队已被证明是有韧性的，我们各业务的势头也在增长。我们正处于领先位置，以抓住能源转型、精准健康和未来飞行的机会。"

"当我们继续我们的转型时，我们仍然专注于加强GE并为长期提供价值。"

△GE的航空部门过去曾3D打印过飞机零件，包括波音777X喷气发动机上的零件（如图），图片来自波音公司

GE公司2020年第四季度财报

虽然GE并没有将财务数据进行细分，以提供GE Additive业务的精确细节，但可以通过相关部门的表现来评估公司的3D打印业务发展。GE的业绩报告分为五个关键部门：电力、可再生能源、航空、医疗和GE资本。

在这些业务领域中，公司的航空部门是最重要的部门之一，因为航空部门至少运营着27台Arcam 3D打印机，为GE9X发动机生产零件。航空是GE在2020年第四季度表现最差的部门，这主要是由于订单下降了41%，而商用发动机的销售额也下降了21%。

在看GE的2020财年财务数据时，还值得注意的是，公司在2020年第二季度注销了8.77亿美元的商誉减值费用。当时，发言人拒绝对此事发表评论，但此举被认为与2016年通过14亿美元的交易收购Arcam和Concept Laser有关。

当被追问对公司表现最差的板块及其剥离计划发表评论时，Culp Jr强调，通用电气并没有寻求剥离任何投资组合。

"显然，在非常短期内，航空业存在压力和一些不确定性，但我们希望在2021年做的是建立在我们认为已经表现出的势头上。随着时间的推移，我们将对GE提供价值的新方法持开放态度，但我们仍然有很多事情要做 。"

GE的最新3D打印活动

尽管在2020年期间，航空航天客户的订单有所下降，但GE在航空增材制造研发方面取得了卓越的进展。公司不仅为GE9X发动机获得了FAA认证，这款发动机采用了超过300个3D打印部件，而且还成功地在一架波音777X客机上进行了测试。

2020年第二季度，GE Additive子公司还为一架远程飞机的试飞提供咨询，飞机采用了3D打印的进气口，进一步展示了其专业知识。在航空领域的其他方面，GE Additive在Concept Laser M2系统上进行了合格的多激光钛制造，这在当时代表了一个生产力里程碑。

同样，GE去年通过与印第安纳州经济发展公司（IEDC）签署公私合作协议，在H2粘合剂喷射系统的研发方面取得了进展。这笔交易中，两家公司都对这项技术的研发进行了投资，尤其是在软件、自动化方面，并确保生产准备就绪。

在财报电话会议上，Culp Jr并没有提供GE Additive的最新研发情况，但他表示，GE Additive正在建设恢复到满负荷生产。"显然，我们的供应链经历了过山车，一年前我们还在谈论持续的产量，然后几周后我们踩了刹车。"

△GE航空公司Avio Aero意大利增材制造工厂的Arcam机器，图片来自Avio Aero

2021年的财政前景

在2021年期间，通用电气预计许多核心业务将恢复适度增长，并预计工业收入增长将在低个位数范围内。然而，由于经济环境不稳定，GE认为这对航空板块来说并不现实，它预计航空领域的年收入增长将持平。

通用电气已承诺在3月份的下一次会议上提供更详细的战略更新，但与此同时，它认为关键的增长动力是可再生能源和医疗保健部门。Culp Jr在电话结束时表示，尽管COVID-19疫情造成了不可预知性，但他对公司的前景仍持积极态度。


编译自：3dprintingindustry