CRP技术公司开发Windform材料，助力3D打印无人机塑造“新强大”

在无人机的开发方面，选择合适的材料至关重要。作为一家3D打印服务和材料供应商，CRP Technology公司在开发3D打印监控无人机市场上有着丰富的经验。

南极熊获悉，CRP如今已经创造了一整套WindformTOP-LINE纤维增强复合材料，专门用于选择性激光烧结（SLS）技术。Windform材料提供有出色的机械性能和耐用性，通过增加一系列全新的重要功能，改善了高级监视无人机的操作。

该公司表示工业增材制造和无人机技术之间存在一定的协同关系，这属于两个飞速发展的领域。产品设计师发现3D打印是一个非常有价值的工具，当涉及到制造定制的终端无人机部件时，它可以为独特的场景提供定制的功能。

△Windform可以为3D打印的无人机产品提供众多好处。图片来自CRP Technology。

Windform TOP-LINE系列材料的强大功能

CRP成立于1970年，最初的业务是为一级方程式赛车创造新的赛车解决方案。该公司后续成立了CRP技术公司，这是一家致力于开发工业3D打印材料和制造级3D打印技术的子公司。

CRP技术公司一直被认为是增材制造的先驱，它们发明了Windform系列高性能材料，用于耐用、复杂和定制设计，在制备3D打印功能部件方面具有缩短交付周期的优势。CRP在增材制造领域有近三十年的创新经验，在材料科学方面进行了重大投资，作为赛车、航空航天、设计、医疗和娱乐领域的创新解决方案供应商，他们在增材制造方面积累了丰富的实践经验。

CRP技术公司于1996年首次推出其第一种Windform 3D打印材料。后来在2004年被Windform XT取代，它被认为是第一个用于SLS的碳纤维增强复合材料。

基于CRP技术公司在赛车领域的背景，目前的Windform TOP-LINE复合材料系列几乎涵盖了客户在工业环境中可能需要的所有属性，以及适合恶劣环境的军事级解决方案。这包括高强度重量比、刚性、出色的抗冲击性、耐热性和防火性、耐水和耐液体性，以及导电性和绝缘性。该公司最近的材料开发旨在为新的3D打印产品注入活力，在不影响可靠性的情况下提高可持续性。

△CRP Technology 3D 打印的新型 AW609 风洞测试飞机模型

模块化设计和极佳灵活性

SLS 3D打印提供的设计自由为高度定制的无人机硬件铺平了道路。例如，一个轻量级的3D打印框架可以省去无人机中的许多小部件，将它们整合成一个具有集成空腔和配件的一体化部件。除了减少材料使用和节约成本外，这还可以大大缩短定制几何形状的交货时间，否则通过传统制造可能需要几周或几个月的时间来采购。

3D打印技术在制造各类工具包方面展现出强大的能力。从本质上讲，3D打印使设计和制造额外的模块化卡接臂和工具成为可能，这些工具可以容纳相机、传感器、无线电通信设备和其他电子设备。这种灵活性在紧急情况下是必不可少的，这意味着组件的兼容性不会构成问题。

在材料方面，Windform甚至可以用于制造导电、静电耗散和绝缘的地板组件，使大量的电子产品可以在一个系统中串联使用。

△Windform3D打印的Tundra-M无人机。图片来自CRP技术。

无人机的抗震和阻燃特性

与任何飞行部件一样，专业无人机的重量是其性能的关键，但坚固性和稳定性也是重要因素。同样，多功能无人机需要能够在各种恶劣的环境条件下满负荷运行。

在救援行动中，无人机可能需要在很短的时间内用来评估一个地点的地形。像这样的情况需要抗冲击性，而由Windform制成的外壳将有助于保护无人机免受冲击和坠落。

同样，在评估着火建筑物的严重程度时，无人机提供了一种快速和简单的方法，以鸟瞰的方式评估火灾的强度。在这里，Windform的阻燃性能将使无人机的适飞环境温度大幅提升，而那些传统的同类产品在这一温度条件下可能早已融化。CRP技术公司的一些材料具有191℃的出色HDT，熔点高达197℃。

最终，CRP技术公司希望通过其定制的3D打印无人机产品，赋予制造商新的设计控制水平。该公司表示，监视功能和安全操作是无人机行业亟需发展的领域，而Windform被证明是该领域的一个宝贵工具。