宝马通过3D打印技术重塑汽车桶形座椅工艺，非常舒适且无需衬垫

导读：宝马一直致力于创新技术和顶尖品质的汽车制造，而现在，采用3D打印技术成为了它的新选择。

△ 宝马利用3D打印技术正在申请的新专利技术，皆在重塑汽车桶形座椅工艺

2023年6月15日，南极熊获悉，宝马汽车（BMW）正计划开发一款创新的3D打印桶形座椅，与现有的汽车座椅相比，它没有传统的泡沫填充物，但仍具备优异的舒适性。目前，宝马已向德国专利商标局提交专利申请，这项技术被称为“组件增材制造工艺”。

宝马计划开发一种3D打印桶形座椅

增材制造也可以称为3D打印技术，它使用以特定方式排列的不同密度材料，并以特定的方式固化，从而导致某些元素比其他元素更加坚硬，而有些则保持柔软和具有弹性。

△传统座椅可以做到的镂空形式

以宝马M4 CSL汽车中的桶形座椅为例，这种座椅的核心结构带有紧密堆积结构的格子，并进行固化，从而使其变得坚硬并提供适当的支撑，以适应不同的环境。但座椅的外层则由较松散的格子结构而成，并以不同的方式固化，呈现出海绵状的结构，以提供舒适的乘坐体验。

△宝马汽车传统座椅示例

虽然目前，运动型桶形座椅通常使用碳纤维外壳和填充泡沫作为支撑系统，或者连接到座椅上的独立软垫支柱，但宝马提出了一种全新的全能型座椅构造。理论上，它看起来像一个简单的“桶”，表面光滑。然而，它的海绵外层的不同区域会因为不同程度的压力而产生不同程度的变形，从而显示出不同的内部结构。座椅在所有合适的地方提供光滑的支撑，特别是在臀部区域，额外的缓冲将大大提高乘员的舒适度。

△ 采用3D打印技术汽车座椅可以做到没有填充物

面向未来的汽车座椅

除此之外，全能型座椅还有其它的一些优点。例如，在垫子的底部车辆乘员可以得到更好的支撑，无论体型大小和重量分布如何，座椅都可以妥善容纳。与此同时，座椅的弹性也得到了控制，它既不会太硬也不会太软，可以满足不同乘员的需求。特别是对于较轻的乘员，他们更倾向于较软的支撑，而较重的驾驶员和乘客则需要更紧实的支撑。全能型座椅在经过稳定的使用后不会出现严重的变形，而且可以保持其支撑性。

同时，全能型座椅还能够提高乘员的健康和安全性。座椅的稳定性可以减少乘员长时间乘坐时所受到的振动和剧烈摆动，从而降低颈部和腰部疼痛的风险。同时，当发生紧急情况时，全能型座椅能够更好地保护车辆乘员，使其在碰撞中保持在座位上，降低受伤的可能性。

面向未来，这种座椅还可以根据个人喜好进行个性化定制。3D打印技术提供了一系列颜色、图案、设计和纹理等选择。宝马还表示，这种技术也适用于扶手、方向盘和仪表板上的装饰元件，以创造柔软的触感元素，而不会像泡沫一样对环境造成负面影响。

宝马公司表示，传统的泡沫填充物曾经很流行，但现在不再具有可持续性优势，采用3D打印技术则更为环保和前沿。